热点聚焦！王填回应步步高高管追问胖东来调改费用：一切都是公开透明的

王填回应步步高高管追问胖东来调改费用：一切都是公开透明的

北京，2024年6月15日 - 近日，在步步高九华店调改动员会上，步步高董事长王填被公司高管追问胖东来调改到底收了多少钱，是明着给还是暗着给？对此，王填进行了公开回应。

王填表示，胖东来帮助步步高调改收取的费用都是公开透明的，没有任何猫腻。 他解释说，胖东来派出20人的帮扶团队，为步步高提供了包括员工培训、门店改造、运营管理等方面的全方位帮扶。这支团队在步步高工作了几个月，付出了很大的努力，也取得了显著的成效。

王填强调，胖东来帮助步步高调改不是为了赚钱，而是为了帮助老朋友走出困境。 他说，他和步步高创始人丁圣元是多年的老朋友，看到步步高近年来陷入困境，他感到非常痛心。因此，他决定派出胖东来最优秀的团队，帮助步步高重振雄风。

王填的回应打消了部分步步高高管的疑虑。 有高管表示，他们相信王填的人品，也相信胖东来的实力。他们期待着在胖东来的帮助下，步步高能够重回昔日辉煌。

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网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。